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澳門橋梁頂升千斤頂安裝方式

安裝千斤頂

　　使用前計(jì)算起重量、選擇合適噸位的千斤頂。在額定工作壓力范圍內(nèi)，若要判定了解千斤頂?shù)膶?shí)際負(fù)荷，核定手動油泵出油處接上壓力表座，由壓力表指示工作壓力，根據(jù)工作壓力、油缸面積，可知重物的重量。千斤頂?shù)闹�力點(diǎn)應(yīng)處于箱梁腹板厚度范圍內(nèi)或空心板的腹板范圍內(nèi)，同時必須考慮到地面軟硬程度，避免起重時有傾倒之危險(xiǎn)。千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用。如要將數(shù)臺千斤頂同時使用，應(yīng)使用多頂分配閥，并考慮負(fù)載的均衡性，以免產(chǎn)生傾倒。每個蓋梁上使用20臺200T千斤頂和4臺超高壓ZB4/800B油泵。為了保證起梁均衡和位移的一致，每片梁采用2臺200T千斤頂，用1臺油泵的兩個油路分別控制中梁的3個千斤頂和邊梁的2個千斤頂。連接方式如下(該圖為示意圖，不按比例)：

　　(千斤頂布置圖)

　　千斤頂連接方式(示意圖)如下：

　　千斤頂上部墊鋼板，鋼板與梁體接觸中間墊5毫米的膠墊，防止損壞橋梁的外觀，

 整體頂升

　　在專業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂緩慢分級頂升，梁體每上升2mm為一級，整體頂起梁體使其離開原支座約6mm立刻停止，考慮到橡膠支座可能存在的高度回彈情況，頂升高度控制在8mm范圍內(nèi)。具體頂升程序如下：

　　加預(yù)頂力至恒載的25%左右(約15T)，油表壓力4.77Mpa，檢查各千斤頂支墊是否穩(wěn)固，否則應(yīng)回油重新支墊再次加力至恒載的25%，讀取并記錄百分表讀數(shù)，作為頂升高度的初始讀數(shù)，并視為梁體頂升的‘零’位移;