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海北橋梁支座法測(cè)算

橋梁支座法測(cè)算：就是按設(shè)計(jì)圖紙中的橋梁截面形狀、位置等基本定位來進(jìn)行測(cè)算，并計(jì)算橋梁荷載力的方法。其主要特點(diǎn)為選取橋梁支座，采用橋梁支座橫向橫梁和縱向縱梁的所有支座以及橋面縱梁縱向過度支座，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)雙支座和雙支座數(shù)。比如假設(shè)橋梁長(zhǎng)為20米，選取270m縱、270m橫臥直梁，2465m橫臥過度支座，4565m縱臥過度支座，965m橫臥縱索，均設(shè)置斜支座，1230m斜臥過度支座，橋梁支座縱索（相當(dāng)于橋梁上部承受側(cè)向、縱向荷載的縱索）。支座測(cè)算技術(shù)是橋梁工程設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用的橋梁設(shè)計(jì)方法，其優(yōu)點(diǎn)主要有三個(gè)：

1、橋梁長(zhǎng)度和跨度的設(shè)計(jì)方法比較合理，可以大地減少設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)的變形和橋梁斜度等。

2、橋梁長(zhǎng)度和跨度可以大減少，從而進(jìn)一步減少橋梁的總體重量。橋梁減重量和橋梁跨度減小率應(yīng)是可以正比的。

3、橋梁只能被簡(jiǎn)單地分解成橫向和縱向荷載，這樣可以合理設(shè)計(jì)和安裝變截面梁，省去部分浮箱等設(shè)備，這樣使得橋梁的橋面系設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，進(jìn)而使得橋梁減重量和橋梁跨度減小率也成正比關(guān)系。橋梁試驗(yàn)法測(cè)算：橋梁試驗(yàn)法測(cè)算橋梁截面形狀、位置等基本定位后，在橋梁試驗(yàn)場(chǎng)測(cè)量橋梁負(fù)載（或放線時(shí)計(jì)算一根負(fù)載線的位置），用一定比例關(guān)系測(cè)得橋梁的形狀和位置，再根據(jù)橋梁截面形狀、位置進(jìn)行橋梁負(fù)載定位（或放線）。其主要特點(diǎn)為選取橋梁試驗(yàn)場(chǎng)。試驗(yàn)法橋梁的線路方向和橋梁截面形狀設(shè)計(jì)要與試驗(yàn)場(chǎng)平行，橋梁載荷的總縱向能力設(shè)計(jì)應(yīng)與試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)部的橋梁能力設(shè)計(jì)相吻合。結(jié)構(gòu)測(cè)算的精度很高，因?yàn)檫x取橋梁測(cè)試場(chǎng)就已經(jīng)使得橋梁設(shè)計(jì)不是簡(jiǎn)單地從橋梁的截面定位到橋梁的長(zhǎng)度和形狀。橋梁節(jié)點(diǎn)工程測(cè)算：橋梁節(jié)點(diǎn)在我國橋梁設(shè)計(jì)中主要是橋梁的側(cè)面節(jié)點(diǎn)、橋墩節(jié)點(diǎn)，并將這些節(jié)點(diǎn)和橋墩節(jié)點(diǎn)設(shè)置支座以確定節(jié)點(diǎn)（支座）尺寸和形狀，這個(gè)問題主要在于橋梁橋面定位和支座定位。橋梁節(jié)點(diǎn)工程測(cè)算：針對(duì)混凝土橋梁而言，就是按設(shè)計(jì)圖紙中的橋梁截面形狀、位置等基本定位來進(jìn)行測(cè)算，并計(jì)算橋梁荷載力的方法。其測(cè)算對(duì)象，是在橋梁截面形狀、橫縱向縱索（或斜索）、橋梁節(jié)點(diǎn)位置以及其他布置有約束條件下所確定的具有約束作用的架空結(jié)構(gòu)的性能和功能。橋梁橋面工程測(cè)算：橋梁橋面是橋梁上的活動(dòng)接觸面，貫穿橋梁始終進(jìn)行負(fù)載傳遞并對(duì)橋梁的負(fù)載作用力進(jìn)行控制。橋梁橋面工程測(cè)算主要針對(duì)橋梁橫縱截面節(jié)點(diǎn)（支座）和節(jié)點(diǎn)（支座）定位設(shè)計(jì)的問題，橋梁測(cè)算的結(jié)果為橋梁的橋面定位和支座定位。從橋梁側(cè)面、橋墩、橫縱向縱索。