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海東隔震橡膠支座結構設計
隔震橡膠支座結構設計(1)隔震結構分布設計 《規(guī)范》中采用分部設計方法和水平向減震系數(shù)這兩個概念來考慮隔震結構。隔震結構分部設計法是將隔震體系分為上部結構、隔震層、下部結構以及基礎四個部分[4]。
(2)上部結構設計 上部結構的設計是利用水平向減震系數(shù)來實現(xiàn)的。水平向減震系數(shù)定義為設防烈度下，結構隔震與非隔震時各層層間剪力比的最大值，它代表了采用隔震設計時的減震效果。 式中ψ為剪力比的最大值;Qgi、Qi分別為設防烈度下結構隔震與非隔震時第i層的層間剪力。 為提高抗震設防目標，設計時水平向減震系數(shù)φ取層間剪力比最大值1/0.7倍，且不宜低于0.25。
(3) 隔震層的設計 隔震層的設計應根據預期的水平向減震系數(shù)和位移控制要求，選擇適當?shù)母粽鹣鹉z支座以及為抵抗地震微震動與風荷載提供的部件組成隔震層。隔震層的平面布置應對稱，并設置在受力較大的位置。 隔震層的驗算包括豎向的承載能力和水平向的位移�！兑�(guī)范》規(guī)定：隔震支座永久荷載和可變荷載組合的豎向平均壓應力設計值：甲類建筑不應超過10MPa，乙類建筑不應超過12MPa，丙類建筑不應超過15MPa，且支座中不宜出現(xiàn)拉應力。隔震橡膠支座在罕遇地震下水平位移
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