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海東橋梁橡膠支座墊石施工常見病害的防治

1、橡膠支座偏位

　　支座偏位是目前支座安裝上存在最普遍的問題，分為縱向偏位和橫向偏位，嚴重的支座偏位將造成支座不均勻受力、梁體受力附加內力過大等病害。支座偏位產生的原因主要是支座或墊石放樣不準，應該在支座安裝時進行校核，如墊石位置有較小偏差，可采用環(huán)氧砂漿進行調整，如偏差過大，應重新澆筑墊石。

2、橡膠支座脫空

　　支座脫空是目前支座安裝上存在最普遍和嚴重的質量問題之一，主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空，頂部完全脫空、局部脫空及支座的缺失。某個支座脫空將造成其他支座受力過大，影響支座的耐久性，此外，可能會使上部構造受力不均，對結構產生不利影響。支座脫空產生的原因主要是：一是墩臺頂支座墊石標高控制不當：二是梁體預制時梁端三角楔型塊不平，尤其是斜交板梁較難控制：三是墊石強度過低，受壓后墊石破碎，引起脫空：四是支座安裝溫度選擇不當，安裝時氣溫過高或過低，后期梁體伸縮過大導致支座出現難以恢復的縱向一側較明顯的半脫空。

3、橡膠支座變形過大

　　支座變形是指壓縮變形和剪切變形。支座壓縮變形過大分為兩種：支座局部變形過大即支座偏壓，進而造成支座破壞;支座整體豎向變形過大，可能對連續(xù)梁等上部構造產生極為不利的附加內力，或位移超過設計控制范圍，導致結構的破壞。變形過大產生的原因有：(1)由于同一梁體有的支座完全脫空導致個別支座受力過大而引起初始變形過大。(2)安裝溫度過高、過低，隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮，徐變和汽車制動力的作用引起過大剪切變形。(3)橋梁縱坡設計過大導致縱向剪切變形過大。對變形過大的支座，應對梁體進行頂升，對其進行重新調整。

　　橡膠支座作為橋梁結構的重要構件，對結構的安全性和耐久性都有重要的影響。支座的病害發(fā)生在支座生產、橋梁施工使用各過程中，在建設施工及養(yǎng)護管理各環(huán)節(jié)都應對此引起重視，避免橋梁支座病害的過早發(fā)生，確保橋梁安全，延長橋梁的使用壽命。