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海南橋梁伸縮縫的分類橋梁伸縮縫一般分為軸承性伸縮縫,節(jié)點性伸縮縫,拉剪性伸縮縫和非承重伸縮縫。橋梁伸縮縫的功能
橋梁伸縮縫的分類橋梁伸縮縫一般分為軸承性伸縮縫,節(jié)點性伸縮縫,拉剪性伸縮縫和非承重伸縮縫。橋梁伸縮縫的功能:橋梁是將梁伸縮變形時,為防止運輸過程中的鋼梁橋索及墩索發(fā)生劇烈壓縮而產生壓裂、扭損等現(xiàn)象,所以須設置伸縮縫。伸縮縫的組成伸縮縫的主要材料是超細鋼,由于其特殊的工藝有效控制和高強度,所以縱向力很小,對橋梁穩(wěn)定性沒有影響。但過長的伸縮縫很容易導致鋼橋索受到磨損,還容易發(fā)生滑移和撕裂。所以這就是為什么橋梁需要加入力反饋系統(tǒng),即當橋梁過度伸縮時拉緊,當收縮時釋放反向力。所以,其剛度指標須大于5%。當然,使用鋼也要經(jīng)過良好的熱處理后才能達到加載可靠性達到30%以上,而不僅是為了滿足連續(xù)受彎,單向受拉的強度要求。伸縮縫的種類粗曠型伸縮縫:靠施加彎矩以制動伸縮。節(jié)點設置的長度較長,伸縮縫伸縮距離為20~30m,其余部分預留寬度為10m。伸縮縫部分基本使用鋼級高的鋼材做成,做成符合加工要求的形狀,并使用防銹蝕的冷處理工藝,合理提高力學性能。當彎曲變形較明顯時采用彈性修復型伸縮縫。旋轉型伸縮縫:靠施加彎矩以制動伸縮。節(jié)點設置的長度較短,伸縮縫伸縮距離為20~30m,其余部分預留寬度為10m。所有伸縮縫在做數(shù),是為了充分利用橋梁尺寸。要求伸縮縫的伸縮距離都不應超過50m。塑性伸縮縫:屬于大撓度抗彎的伸縮縫,因其工藝主要是靠曲率半徑大小來控制彎矩來制動伸縮,故取徑處易發(fā)生剪切變形,抗彎能力較低。滑移型伸縮縫:并列伸縮縫的靠后一個。利用已產生的力以及重力做支點來制動伸縮,通過設置大的壓縮空間,利用拉格朗日法來控制伸縮力大小來制動伸縮。壓縮型伸縮縫:通過asc法來制動伸縮,通過荷載大小,橋墩移動的差異來制動伸縮,通過兩支點關系的伸縮力和拉格朗日法知識來控制伸縮力大小。