- 板式橡膠支座系列
- 昆明橡膠支座
- 昆明橋梁橡膠支座
- 昆明四氟滑板橡膠支
- 昆明橡膠墊塊
- 昆明橋梁隔震橡膠支
- 昆明橡膠減震塊
- 昆明網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 昆明盆式支座
- 昆明公路盆式橡膠支
- 昆明橋梁盆式支座
- 昆明盆式抗震支座
- 昆明球型盆式支座
- 昆明高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 昆明鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 昆明球鉸支座
- 昆明桁架支座
- 昆明帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 昆明鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 昆明萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 昆明垃壓球型支座
- 昆明KZ抗震球型鋼
- 昆明封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 昆明(公路/鐵路）
- 昆明橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 昆明中埋式橡膠止水
- 昆明背貼型橡膠止水
- 昆明鋼邊橡膠止水帶
- 昆明平板型橡膠止水
- 昆明遇水膨脹止水帶
- 昆明閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 昆明型鋼橋梁伸縮縫
- 昆明模數(shù)式橋梁伸縮
- 昆明梳型鋼板伸縮縫
- 昆明TST彈塑體伸
- 昆明TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.dawanda.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
昆明橡膠支座安裝前的橋梁建設(shè)施工步驟
國內(nèi)外多座橋梁的突然破壞與倒塌，已使工程界對(duì)橋梁安壘性問題倍加關(guān)注。這種橋梁地突然倒塌，對(duì)社會(huì)的安定與 經(jīng)濟(jì) 的繁榮都有抑制的作用，一般來說這種工程事故主要是不合理施工和管理錯(cuò)位所導(dǎo)致。對(duì)于短期內(nèi)發(fā)生的諸如突然破壞與倒塌，多是由于施工質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，典型的問題包括材料強(qiáng)度不足和施工工藝不合格等。一 橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)探討
1 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工
�、贉y量放樣
首先對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平整，然后根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的經(jīng)復(fù)測后合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工放樣。橋位勘測階段所建立的控制網(wǎng)，在精度方面能滿足橋梁定線放樣要求時(shí)，應(yīng)復(fù)測用。放樣點(diǎn)不滿足時(shí)要補(bǔ)充。橋梁的施工控制網(wǎng)，除了用精密測定長度外，還要用它來放樣各個(gè)橋墩(基)的位置，即定出基礎(chǔ)軸線、邊線位置及地面標(biāo)高。并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一步的施工作業(yè)。
�、谕诨团潘�
挖基施工盡量安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。施工前按計(jì)劃投入勞力、材料、機(jī)具，根據(jù)工程的施工期限、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑擬用機(jī)械進(jìn)行開挖，在機(jī)械開挖不到的部位由人工突擊挖除，及時(shí)檢驗(yàn)，隨時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑。對(duì)埋置深度較大的基礎(chǔ)，我們將采取連續(xù)作業(yè)方法一氣呵成。
2、基坑開挖方法
(1)垂直坑壁基坑：對(duì)天然濕度接近最佳含水量、構(gòu)造均勻、不發(fā)生塌滑、移動(dòng)、松散或不均勻下沉的基土，基礎(chǔ)開挖可采用垂直坑壁基坑開挖法。
(2)斜坡和階梯形坑壁基坑：基坑深度在5米以內(nèi)，土的濕度正常、土層結(jié)構(gòu)均勻。采用斜坡開挖或按相應(yīng)斜坡高、寬比值挖成階梯形坑壁。
(3)變坡度坑壁基坑：坑基開挖穿過不同土層時(shí)，坑壁邊坡可按不同土質(zhì)采用不同坡度。當(dāng)下層為密實(shí)粘質(zhì)土或巖石時(shí)，下層可采用垂直坑壁基。
3、基礎(chǔ)澆筑
中橋墩柱基礎(chǔ)鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場綁扎，并預(yù)埋墩柱身聯(lián)接鋼筋;橋臺(tái)基礎(chǔ)采用15#片石混凝土。混凝土由拌和站供應(yīng)，砼罐車運(yùn)送，片石混凝土摻配片石在小于25%，混凝土送入模內(nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，澆筑時(shí)注意做好石筍以便上下層連接同時(shí)片石擺放位置上下左右均相隔20cm-30cm。
4、橋臺(tái)澆筑
橋臺(tái)澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模。澆筑時(shí)水平分層，一般澆筑厚度在3 0cm內(nèi)�；炷了腿肽�(nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象。臺(tái)帽施工測量放樣一定要精確，采用2 5#鋼筋混凝土澆筑，鋼筋在現(xiàn)場綁扎，臺(tái)帽支座頂面澆筑時(shí)控制好橫坡度。
5、墩柱澆筑
施工前，拉毛基礎(chǔ)和墩柱接觸面，并把基礎(chǔ)預(yù)留的連接鋼筋和墩柱鋼筋籠焊接。中低墩柱采用預(yù)制好的圓形鋼模桶一次澆筑成型，模板用吊車安裝，模板上口高于混凝土面不少于10-15cm，柱模四周用纜風(fēng)繩對(duì)拉，澆筑時(shí)用輸送泵輸或吊車送入模內(nèi)，澆筑時(shí)水平分層，一般澆筑厚度在3 0cm內(nèi)�；炷了腿肽�(nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象。混凝土灌注完畢后，頂面砼應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高3—5cm。排柱式墩身，各立樁應(yīng)保持一致。混凝土強(qiáng)度達(dá)到0.2-0.5MPa后，方可脫側(cè)模，采用塑料薄膜包裹保水養(yǎng)護(hù)。
6、橋墩蓋梁澆筑
墩柱頂預(yù)留鋼筋和墩蓋梁連接，橋墩蓋梁橋澆筑裝模采用鋼模裝模，斜面和轉(zhuǎn)彎處不好裝模處用竹膠板配合裝模，采用鋼管和木頭配合搭建腳手架，并搭建工作作業(yè)平臺(tái)，裝好底模后便現(xiàn)場綁扎鋼筋，再安裝側(cè)模。澆筑時(shí)用輸送泵輸或吊車送入模內(nèi)，澆筑時(shí)水平分層混凝土送入模內(nèi)后，用振搗棒震動(dòng)密實(shí)，保證表面沒蜂窩麻面現(xiàn)象，頂面澆筑時(shí)控制好橫坡度。
