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馬鞍山橋梁板式橡膠支座安全性分析

　　為綜合評價橋梁板式橡膠支座的安全性,以物元理論和可拓學作為理論框架,根據(jù)影響支座安全性的一些因素,建立橋梁板式橡膠支座性能評價物元模型.構建了橡膠支座安全因素的評價指標體系和評價標準,對定性指標進行量化,并對各個指標進行歸一化、無量綱處理,用簡單關聯(lián)函數(shù)計算指標權重.實例研究結果表明,該方法是可行的,不但能夠準確地反映支座的安全等級類型,而且能夠給出與相鄰安全等級的距離,可將現(xiàn)行規(guī)范的跳躍式評級方法轉化為連續(xù)式評級方法.

　　近年來我國交通事業(yè)發(fā)展迅速,橋梁作為我國重要社會基礎設施的地位愈顯突出,尤其是高速公路橋梁、城市高架橋已經(jīng)成為大中城市的主要交通動脈和樞紐,在國民經(jīng)濟和居民日常生活中發(fā)揮著重要作用。橋梁支座是橋梁結構的重要組成部分,直接影響橋梁的使用壽命和結構安全,其中,板式橡膠支座由于其具有構造簡單、性能可靠、安裝更換方便、造價低等優(yōu)點,被廣泛應用于公路、城市橋梁建設中。本文首先對橋梁支座的發(fā)展應用、使用現(xiàn)狀和研究動向作了介紹,引入了橋梁相關抗震設計方法及新的設計理論,論述了橋梁支座在橋梁整體抗震性能中的重要作用。并就目前橋梁板式橡膠支座在設計選用、支座生產(chǎn)、現(xiàn)場施工、抽檢試驗、養(yǎng)護管理等多個方面存在的薄弱環(huán)節(jié),結合天津市公路橋梁、城市高架橋工程建設實例,引用支座設計、試驗檢測方法、施工技術規(guī)程等規(guī)范,說明了板式橡膠支座的設計、施工的控制重點,分析了其設計選用、試驗檢測中問題,并提出了應對策略,就板式橡膠支座常見病害提出了板式橡膠支座處理措施和日常養(yǎng)護方法,同時針對橋梁維修,詳述了連續(xù)梁橋整體臺升更換支座工法。通過對橋梁板式橡膠支座多個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)研究探討,強化支座在橋梁結構建設中的重要作用,提出各級設計、施工、生產(chǎn)技術管理人員應對支座質量重要意義充分認識,加強質量管理的責任心,不斷提高橋梁建設水平。