- 板式橡膠支座系列
- 馬鞍山橡膠支座
- 馬鞍山橋梁橡膠支座
- 馬鞍山四氟滑板橡膠
- 馬鞍山橡膠墊塊
- 馬鞍山橋梁隔震橡膠
- 馬鞍山橡膠減震塊
- 馬鞍山網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 馬鞍山盆式支座
- 馬鞍山公路盆式橡膠
- 馬鞍山橋梁盆式支座
- 馬鞍山盆式抗震支座
- 馬鞍山球型盆式支座
- 馬鞍山高承載全封閉
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 馬鞍山鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支
- 馬鞍山球鉸支座
- 馬鞍山桁架支座
- 馬鞍山帶孔網(wǎng)架橡膠
- 馬鞍山鋼結(jié)構(gòu)連廊滑
- 馬鞍山萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型
- 馬鞍山垃壓球型支座
- 馬鞍山KZ抗震球型
- 馬鞍山封閉式球型鋼
- 橋梁支座更換系列
- 馬鞍山(公路/鐵路
- 馬鞍山橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 馬鞍山中埋式橡膠止
- 馬鞍山背貼型橡膠止
- 馬鞍山鋼邊橡膠止水
- 馬鞍山平板型橡膠止
- 馬鞍山遇水膨脹止水
- 馬鞍山閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 馬鞍山型鋼橋梁伸縮
- 馬鞍山模數(shù)式橋梁伸
- 馬鞍山梳型鋼板伸縮
- 馬鞍山TST彈塑體
- 馬鞍山TSSF輕軌
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.dawanda.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
馬鞍山板式橡膠支座安裝質(zhì)量調(diào)查分析
橋梁板式橡膠支座安裝質(zhì)量調(diào)查分析
1、T型梁板式橡膠支座安裝后存在因受力不均產(chǎn)生的偏歪、脫空及一側(cè)嚴(yán)重螺旋變形。如圖一、圖二、圖三、圖四所示：
圖一 支座偏歪 圖二 支座頂面脫空
圖三 支座一側(cè)嚴(yán)重偏壓螺紋變形 圖四 支座一側(cè)螺紋變形、一側(cè)脫空
2、箱梁(四氟)板式橡膠支座安裝后存在因受力不均產(chǎn)生的扭曲變形、因安裝不當(dāng)導(dǎo)致橡膠支座嚴(yán)重偏離梁底預(yù)埋的不銹鋼板中心位置，如圖五、圖六所示
圖五 支座扭曲變形 圖六 支座偏離梁底預(yù)埋板中心位置
造成上述橡膠支座安裝質(zhì)量問題最主要的原因一是施工管理人員管理不力，未認(rèn)真核對(duì)圖紙、施工放樣不仔細(xì)、標(biāo)高控制不嚴(yán)格等;二是操作人員偷懶，不認(rèn)真對(duì)待，認(rèn)為安裝位置差不多就行，責(zé)任心差，未領(lǐng)悟安裝方法、程序、操作要領(lǐng)等;三是支承墊石制作不規(guī)范、不平整等;四是技術(shù)交底不詳細(xì)、不徹底，未形成書面技術(shù)交底文件，然而現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地操作人員對(duì)具體的作業(yè)要求不清楚;五是項(xiàng)目部對(duì)支座安裝的重視程度不夠，認(rèn)為支座安裝簡(jiǎn)單，忽視了過程管理控制，導(dǎo)致安裝后出現(xiàn)較多變形、脫空、扭曲以及偏壓等質(zhì)量問題;六是自檢體系不健全;七是監(jiān)理旁站不到位，未履行嚴(yán)格監(jiān)理及驗(yàn)收制度等。
由于以上原因?qū)е轮ё惭b后發(fā)生偏壓、偏歪、脫空、一側(cè)嚴(yán)重螺紋變形、位置偏移等，主要表現(xiàn)為支座受到了一定的剪力和壓力，各種支座對(duì)橫向和豎向變形是不同的，長(zhǎng)期承受過大的橫向和豎向變形，會(huì)使支座質(zhì)量下降，耐久性降低，一定時(shí)期內(nèi)支座會(huì)老化直至開裂，不能在正常壽命周期內(nèi)使用，其開裂形式主要是水平和豎向發(fā)展。
