- 板式橡膠支座系列
- 三門峽橡膠支座
- 三門峽橋梁橡膠支座
- 三門峽四氟滑板橡膠
- 三門峽橡膠墊塊
- 三門峽橋梁隔震橡膠
- 三門峽橡膠減震塊
- 三門峽網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 三門峽盆式支座
- 三門峽公路盆式橡膠
- 三門峽橋梁盆式支座
- 三門峽盆式抗震支座
- 三門峽球型盆式支座
- 三門峽高承載全封閉
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 三門峽鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支
- 三門峽球鉸支座
- 三門峽桁架支座
- 三門峽帶孔網(wǎng)架橡膠
- 三門峽鋼結(jié)構(gòu)連廊滑
- 三門峽萬向轉(zhuǎn)動球型
- 三門峽垃壓球型支座
- 三門峽KZ抗震球型
- 三門峽封閉式球型鋼
- 橋梁支座更換系列
- 三門峽(公路/鐵路
- 三門峽橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 三門峽中埋式橡膠止
- 三門峽背貼型橡膠止
- 三門峽鋼邊橡膠止水
- 三門峽平板型橡膠止
- 三門峽遇水膨脹止水
- 三門峽閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 三門峽型鋼橋梁伸縮
- 三門峽模數(shù)式橋梁伸
- 三門峽梳型鋼板伸縮
- 三門峽TST彈塑體
- 三門峽TSSF輕軌
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.dawanda.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
三門峽網(wǎng)架支座通常會在支座有相對于高度的構(gòu)件（類似于一個ham），通過保證能夠有效利用出對于支座的空間
網(wǎng)架支座通常會在支座有相對于高度的構(gòu)件（類似于一個ham），通過保證能夠有效利用出對于支座的空間，方便下一步的支撐所以理論上網(wǎng)架支座都能夠很大以實(shí)現(xiàn)一定的非慣性力矩，應(yīng)該不會發(fā)生嚴(yán)重碰撞，但有相對高度的構(gòu)件就會撞墻。個人認(rèn)為上面兩種會發(fā)生碰撞，但概率都較小，因?yàn)檫@屬于單構(gòu)件撞墻。所以我認(rèn)為網(wǎng)架支座較好的情況是網(wǎng)架全部約束在一個構(gòu)件內(nèi)，網(wǎng)架布置不能過大，支座在支座中間，布置彈性桿件作為角動量守恒很大一部分。不知有沒有說到點(diǎn)子上。
首先希望相關(guān)專業(yè)的同學(xué)批評指正。之前看新聞，北京有一個展館剛被撞塌，此事應(yīng)該和網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撞墻問題有關(guān)系，也即網(wǎng)架墻支座的設(shè)置位置的選擇。遇到網(wǎng)架結(jié)構(gòu)撞墻，我覺得可以考慮兩方面：
1.設(shè)置支座作為一個固定邊，防止網(wǎng)架剛度損失
2.考慮內(nèi)外剛桿轉(zhuǎn)換問題，排出一部分剛度外，在網(wǎng)架內(nèi)部配置一些柔桿綜上：建議支座可以考慮放在c型柱下方，或者從四周相對應(yīng)的構(gòu)件上進(jìn)行引導(dǎo)，以達(dá)到保護(hù)墻支座的效果。當(dāng)然，這要基于構(gòu)件受力情況，若支座受力嚴(yán)重，導(dǎo)致彎矩輸出力和支座剛度不匹配，在用于受力情況時。
