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三門峽橋興球形盆式支座力學(xué)性能

球形盆式支座力學(xué)性能 

2..1在豎向設(shè)計荷載作用下，支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1%

2.2固定支座和單向活動支座約束向所承受的水平力為支座豎向設(shè)計荷載的10%

2.3活動支座的設(shè)計摩擦因數(shù)在支座豎向設(shè)計荷載作用下，聚四氧乙烯板有硅脂潤滑條件下的設(shè)計摩擦因數(shù)取值如下：常溫(-25℃~60℃)0.03;室溫(-40℃~25℃)0.05

2.4盆式支座設(shè)計轉(zhuǎn)動力矩M0按下式計算： M0=NμR 式中：N----支座豎向設(shè)計荷載 μ----支座球冠襯板的球面半徑 R-----球冠襯板球面鍍鉻層與球面聚四氧乙烯板得設(shè)計摩擦因數(shù)

球形支座結(jié)果判斷

3.1荷載豎向壓縮變形曲線呈線性關(guān)系，且支座豎向壓縮變形不 大于支座總高度的1%

3.2球形支座實測轉(zhuǎn)動力矩應(yīng)小于計算所得值

3.3支座摩擦因數(shù)應(yīng)能滿足：在試驗溫度21℃下，初始靜摩擦因 數(shù)μ0≦0.03，動摩擦因數(shù)μ≦0.005，在試驗溫度-35℃下，初始靜摩擦因數(shù)μ0≦0.05，動摩擦因數(shù)μ≦0.025 7.試驗使用儀器設(shè)備：YJW-100000型微機控制試驗機，能自動、平穩(wěn)、連續(xù)加載、卸載，且無沖擊和顫動現(xiàn)象，自動持荷、自動采集數(shù)據(jù)、自動繪制應(yīng)力-應(yīng)變圖，且自動儲存試驗原始記錄及曲線圖和自動打印結(jié)果。