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三門峽異形橋梁結(jié)構(gòu)橡膠支座布置
異形橋梁結(jié)構(gòu)受力相對復(fù)雜，其橡膠支反力分布也不均勻。本文針對異形橋梁結(jié)構(gòu)，運(yùn)用有限元軟件進(jìn)行仿真分析，探討其支反力的變化規(guī)律，總結(jié)其橡膠支座布置的注意事項(xiàng)，為以后同類工程的設(shè)計(jì)提供借鑒參考。
隨著城市建設(shè)日新月異的發(fā)展，城市立交橋已成為現(xiàn)代化城市不可缺少的一部分，為了滿足力學(xué)和美學(xué)的雙重要求，為了使橋梁結(jié)構(gòu)更好的適應(yīng)線路的平面布置，使立交橋中主線與匝道更好的銜接，異形橋應(yīng)運(yùn)而生。
異形橋，通常采用單箱多室截面形式，整體性能好、抗彎扭耦合性能佳、建筑高度小、平面形狀不規(guī)則能適應(yīng)復(fù)雜的橋形變化等優(yōu)點(diǎn)。異形橋因其平面形狀不規(guī)則，故其結(jié)構(gòu)受力相對比較復(fù)雜，為此本文將應(yīng)用有限元軟件midas civil，運(yùn)用梁格理論，對異形橋的橡膠支座反力的變化規(guī)律進(jìn)行分析研究。
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