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三門峽橋梁板式橡膠支座產(chǎn)品概述

 根據(jù)《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2004標(biāo)準(zhǔn)宣貫會的內(nèi)容，

　　交通部公路司組織，中交公路規(guī)劃設(shè)計院承辦，于2005年7月在成都召開了《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2004標(biāo)準(zhǔn)宣貫會，由標(biāo)準(zhǔn)的主編人員鄭學(xué)珍、鮑衛(wèi)剛、李秉秋主講，主講內(nèi)容為《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T4-2004標(biāo)準(zhǔn)修訂的意義、內(nèi)容及步驟，并著重就近年來國內(nèi)工程實(shí)踐中支座破壞實(shí)例，分別從設(shè)計、加工和施工安裝三個方面，進(jìn)行了分析。下面僅從設(shè)計方面進(jìn)行簡述，供今后設(shè)計時參考執(zhí)行。

     橋梁板式橡膠支座，在橋梁結(jié)構(gòu)中起著承上啟下的作用，它既要將作用于橋梁上部結(jié)構(gòu)的全部荷載均勻傳遞到墩臺上，又要保證作用于橋跨結(jié)構(gòu)的水平力按設(shè)計要求合理分配到墩臺上，使橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與設(shè)計計算時圖式相符。對于板式橡膠支座，設(shè)計時如何采用合理的設(shè)計參數(shù)是一個相當(dāng)重要的問題，若采用的設(shè)計參數(shù)不合理、選用的支座型式及結(jié)構(gòu)不合理，會給使用中的橋梁結(jié)構(gòu)工程帶來很大附加應(yīng)力，不能按照設(shè)計意圖滿足結(jié)構(gòu)受力、變形的需要，直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全和橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命。

       因此，工程設(shè)計人員在選擇板式橡膠支座時，必須滿足JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(2004年8月發(fā)布實(shí)施)和JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》的要求，把好板式橡膠支座應(yīng)用第一關(guān)，并應(yīng)注意到目前在板式橡膠支座應(yīng)用中出現(xiàn)的一些問題。