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中山橋梁支座的施工是施工單位的重點
橋梁支座的施工是施工單位的重點。分房間工作室(不是很常見,但確實存在),自然單子也少。目前很難進三大院吧,頂多中交。但是中交里面的橋梁設(shè)計研究院非常好,我較近接了個中交的全橋項目,未來地鐵的橋梁支座位置選擇在了中交地鐵,工資翻番。
橋梁行業(yè)以后的發(fā)展會提前想到,是啊橋梁也是支架。橋梁的特點是不會輕易產(chǎn)生應(yīng)力超過臨界值,所以施工前各個單位都會和建設(shè)單位做好前期橋梁局分析,施工所有支架都須有保證。地鐵的起橋構(gòu)件一般都是在樁基礎(chǔ)上進行的橋梁施工,所以施工前期會有樁基礎(chǔ)和橋梁協(xié)同工作,一起研究施工能否順利進行,施工中各個系統(tǒng)的應(yīng)力關(guān)系。但這是須的施工前工作,安穩(wěn)第*。地鐵施工確實過于現(xiàn)代化了,而且橋梁還是集中施工,各地的橋梁研究院也都有地鐵的支撐單位。其實中交的橋梁也不只是普通的房間支架,雙柱橋梁等高層橋梁一樣做橋梁支撐。你加油,爭取進設(shè)計院,未來工資再高一點,這只是我的個人見解,希望你前程似錦。
謝邀,設(shè)計院入職中,真心負(fù)責(zé)的告訴你,設(shè)計院要去甲方上過班的才能接觸到確實橋梁工作,我工作八年,期間項目發(fā)改委評審在北京前標(biāo)段呆過兩年,坐標(biāo)合肥。去現(xiàn)場實習(xí)過一次,實習(xí)的時候誰都覺得合肥橋塌的那段橋是較慘的,設(shè)計院都以為只是普通橋而已,較終是趕上特大暴雨暴雪才塌。如果您剛畢業(yè)就去甲方施工時期待遇又低下來,而你自己又很想在設(shè)計院接觸橋梁,我認(rèn)為甲方施工才適合你。三局較近剛進了一個項目,三局對橋梁的設(shè)計量還是很重視的,至于工資待遇設(shè)計院就跟甲方施工差不多。靠后感慨一下路橋是較苦逼的。總之,如果你在設(shè)計院想的工資高,待遇好,加班多,項目多可以考慮下,要不如果只是想趁年輕不想被趕進設(shè)計院啃老,還是轉(zhuǎn)行吧,這個行業(yè)積累的東西太少了。
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中山鐵路橋梁支座更換
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