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中山橋梁伸縮縫

橋梁伸縮縫，常見(jiàn)于年及以上雪厚度在1m以下、縱筋的越矩小于縱筋點(diǎn)3倍、橫筋的屈曲強(qiáng)度小于、懸臂梁縱向豎向柔性超過(guò)90%、尺寸不大于1m的樹(shù)枝狀裂縫，橋梁伸縮縫是橋梁垮塌、斷裂等不利狀況重要來(lái)源，是橋梁垮塌、斷裂等不利狀況的重要原因。隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，尤其是今年高速交通的改善，尤其是交通發(fā)達(dá)的公家，設(shè)計(jì)要求一直在提高，具有很大的技術(shù)難度和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。此外，因?yàn)樘厥忸?lèi)型特殊環(huán)境要求的設(shè)計(jì)，以及設(shè)計(jì)考慮因素與實(shí)際發(fā)生事故有一定差異，往會(huì)存在很多的疑問(wèn)。金域長(zhǎng)航在此和大家一起探討橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)邏輯與精髓。橋梁伸縮縫是橋梁垮塌、斷裂等不利狀況重要來(lái)源，也是與橋梁抗側(cè)力要求高度相關(guān)的不可忽視工程安穩(wěn)隱患和危險(xiǎn)源。在橋梁設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于考慮因素不完善，會(huì)存在一定設(shè)計(jì)上的困難，從而產(chǎn)生一定的安穩(wěn)隱患。因此橋梁伸縮縫安穩(wěn)方面也一直是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)人員的重點(diǎn)橋梁部分橋梁坡道橋梁伸縮縫安穩(wěn)設(shè)計(jì)成為檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平的試金石。單向橋梁伸縮縫就會(huì)造成面向橋墩的縱向力流向不能同側(cè)行程均勻分布，因此縱向彎矩或者彎矩方向錯(cuò)誤引起橋梁因構(gòu)件變形引起承受失效或者彎矩不均勻造成橋梁坍塌。單向橋梁伸縮縫的重要性主要在于單向橋梁伸縮縫對(duì)于裝配式橋梁以及混凝土連續(xù)梁橋梁在初始設(shè)計(jì)中工序的完成及設(shè)計(jì)的方便性方面都有著重要作用。在橋梁底部的裝配式鋼筋混凝土橋梁中，由于向橋墩縱向彎矩方向錯(cuò)誤向側(cè)彎矩導(dǎo)致裝配式鋼筋混凝土橋梁不能按照預(yù)定尺寸進(jìn)行橋面交叉混凝土橋梁伸縮縫或其延伸件的局部構(gòu)件設(shè)計(jì)安裝。針對(duì)橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)過(guò)程中不合理的安穩(wěn)措施（file:），大家也能夠從側(cè)面看出file:橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)圖解的重要性。在橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)方面，通過(guò)構(gòu)造安穩(wěn)措施的合理控制，使得橋梁伸縮縫能夠在整個(gè)受力狀態(tài)下滿(mǎn)足正常尺寸。file:形成自動(dòng)關(guān)閉的伸縮縫，施工作業(yè)人員可以在施工中自主控制伸縮縫。實(shí)施file:后，橋梁安穩(wěn)性能一目了然，能夠達(dá)到有條件拆橋。就設(shè)計(jì)合理性而言，如果要保證橋梁伸縮縫的安穩(wěn)性及拆除能夠較小化，是不可避免的這就導(dǎo)致橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)邏輯性要求會(huì)提高，橋梁伸縮縫安穩(wěn)性能要求也更嚴(yán)格，因此對(duì)于設(shè)計(jì)人員的要求也就更高。file:、施工前的等放樣橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)在施工前須要做等放樣橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)，以確保施工在較小范圍內(nèi)。