- 板式橡膠支座系列
- 中山橡膠支座
- 中山橋梁橡膠支座
- 中山四氟滑板橡膠支
- 中山橡膠墊塊
- 中山橋梁隔震橡膠支
- 中山橡膠減震塊
- 中山網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 中山盆式支座
- 中山公路盆式橡膠支
- 中山橋梁盆式支座
- 中山盆式抗震支座
- 中山球型盆式支座
- 中山高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 中山鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 中山球鉸支座
- 中山桁架支座
- 中山帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 中山鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 中山萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 中山垃壓球型支座
- 中山KZ抗震球型鋼
- 中山封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 中山(公路/鐵路）
- 中山橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 中山中埋式橡膠止水
- 中山背貼型橡膠止水
- 中山鋼邊橡膠止水帶
- 中山平板型橡膠止水
- 中山遇水膨脹止水帶
- 中山閘門(mén)水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 中山型鋼橋梁伸縮縫
- 中山模數(shù)式橋梁伸縮
- 中山梳型鋼板伸縮縫
- 中山TST彈塑體伸
- 中山TSSF輕軌伸
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話(huà)：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機(jī)：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：m.dawanda.com.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)}
中山橋梁同步頂升控制系統(tǒng)的特點(diǎn)以及技術(shù)要求
橋梁同步頂升控制系統(tǒng)的特點(diǎn)以及技術(shù)要求
在大型橋梁頂升和建筑物的平移中，同步頂升控制技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，基于分布式控制液壓的同步頂升系統(tǒng)具有五方面的要求，他們具體是：
1、分散布置。由于橋梁自身體積很大，所以要想對(duì)它進(jìn)行頂升，千斤頂必須滿(mǎn)足分散布置在結(jié)構(gòu)下任意指定的頂升點(diǎn)。
2、集中操作。為做到同步和安全，操作人員應(yīng)能在中央控制臺(tái)分別設(shè)定參數(shù)，對(duì)各頂點(diǎn)的千斤頂進(jìn)行整體和單個(gè)控制。
3、實(shí)時(shí)監(jiān)控。操作人員在中央控制臺(tái)上，不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)千斤頂?shù)膲毫�、位移及其變化趨�?shì)、歷史記錄等，對(duì)液壓系統(tǒng)各部分的工作狀態(tài)也可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，這樣可以方便排除故障。
4、 智能管理。這種方式既可以很好地滿(mǎn)足千斤頂?shù)娜我夥纸M布置及分組同步，還可以滿(mǎn)足千斤頂與位移傳感器的任意關(guān)聯(lián);與此同時(shí)，它還能夠能滿(mǎn)足各個(gè)千斤頂?shù)耐交蛘呤菃为?dú)的動(dòng)作;操作人員只需在中央控制臺(tái)與電腦進(jìn)行簡(jiǎn)單的人機(jī)交互，就可以完成所有的操作任務(wù)。
5、 同步升降。由于橋梁的質(zhì)量存在分布不均的問(wèn)題，導(dǎo)致分散布置的千斤頂受力也不一致，因此，此系統(tǒng)必須要保證各頂升力不同的情況下可以同步升降，以免在升降的過(guò)程中出現(xiàn)因變形過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂的現(xiàn)象。
橋梁支座作為連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與橋墩的傳力部件，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的作用力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)安全可靠地傳給橋墩，從而使結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算的理論相符合。由于隨著橋梁使用年限的增加和交通量、車(chē)輛載重日益增大，以及支座的原材料和安裝質(zhì)量缺陷、橡膠的正常老化、后期養(yǎng)護(hù)不到位等因素，支座失去原有功能，造成橋梁結(jié)構(gòu)破壞，嚴(yán)重影響橋梁使用壽命。為此，必須對(duì)損壞的支座進(jìn)行更換。
